Engine START - avagy gombnyomásra a száguldás:-)

Egy ideje már megy a nagy parasztvakítós nyomógombos indítás.
A faces beszélgetések alapján Kapai Ricsi segítségével jött is az ötlet sok embernél - nálam is. De ehhez már akkor legyen valami esztétikus kapcsoló is.

A lehetőségek:
Gyorsan kell? Irány a vatera ahol ~3800 + 450ft-os postán megkapod (~4200ft)
Ráér? Akkor irány az ebay, aliexpress ahol 8-10 dollár, és ingyen szállítás, de 1-2 hónap (1800-2800ft)


A bekötésről látsz egy rakás videót is a youtubon....

FIGYELEM!
A videón látható kapcsoló és az általában kapható közt KÜLÖNBSÉG VAN!!!
Amit Kuti Zolinak betettünk az csak ilyen - MINT LÁTHATÓ MÁS A KAPCSOLÓ
A sajátom meg PIROS lett.....kék helyet, de ez már részletkérdés

A gond, hogy sok esetben az elsőt hirdeti a kép, de ha rámész a linkjére, már az alsót adja ki......

A használatbeli különbség annyi, hogy a videón látható mindig világít ahogy gyújtásra megy a kulcs, Zolié/enyém  -és amiket felleltem meg csak nyomáskor világít.
A használat ugyan az.



És a bekötés SWIFT esetében
1., Bontsd le a kormány alatti burkolatokat (a nagyot, és a kormánykapcsoló alattit)
2., keresd ki a vastagabb vezetékekből (gyújtáskapcsolónál) a SÁRGA/FEKETE és a FEKETE/SÁRGA vezetéket
3., sniccerrel vágd le a szigetelést 1cm-en
4., A kapcsolódoboz 2db KÉK vezetékét kösd rá, forraszd, szigeteld (Én megtoldottam a vezetéket, mert a kormány alatt már nem volt hely a doboznak, és a kapcsoló vezetéke se ért volna már ide)

5., csatlakoztasd a kapcsoló kis műanyag pöckét a dobozba
6.,  Rakd el valahova a dobozd - És már használható. Zolié legalábbis használható volt így is, az enyém, csak akkor ha továbbmész....vagyis bekötöd a 7-es pontot is.
7., Van egy PIROS és FEKETE kábeled még. Ezt kösd rá a magnó csatlakozónál a Piros (kapcsolt 12V) és a fekete (test) vezetékekre. Ezek adják a kapcsoló ledjének a feszültséget.
8., szerelj vissza mindent
9., élvezkedj:-)


És kész
Zolinak ide került....

Nekem meg ide: